Absperrpfosten / Kompaktfahrradparker Eder
99,96 €
Versandkostenfreie Lieferung!
Sofort verfügbar, Lieferzeit: 3-7 Tage
Produktinformationen "Absperrpfosten / Kompaktfahrradparker Eder"
Das Modell "Eder" ist ein kompaktes Multitalent. Es kann sowohl als Absperrpfosten zum sperren von Flächen oder Wegen gegen die Durchfahrt mit Autos verwernde werden als auch zum Abstellen von Fahrrädernauch als Anfahrschutz auf Parkplätzen ist es gut geeignet. Damit der Pfosten auch bei Dunkelheit gut gesehen wird ist er mit einem breiten roten Reflektorstreifen aus Retroreflektierendem Material ausgestattet.
Als Fahrradparker erlaubt das Modell Eder mit seinen beiden Ösen das Sichern von ein oder zwei Fahrrädern gegen Diebstahl mittels eines handelsüblichen Fahrradschlosses. Wenn kein Fahrrad angelehnt ist, braucht der Anlehnbügel durch die kompakte Bauart nur soviel Platz wie ein Absperrpfosten. Beim Einsatz in Reihen können nicht nur Abstellmöglichkeiten für Fahrrädern geschaffen sondern auch Flächen gegen das Befahren oder Parken von PKWs gesperrt werden.
Eine hohe Stabilität des Pfostens wird durch das eingesetzte Material erreicht, der Pfosten wird aus Rundrohr Ø 76 mm mit einer Wandstärke von 2,9mm gefertigt. Als Aushebesicherung wird ein Bolzen aus Rundstahl mitgeliefert der vor dem Einbetonieren durch die dafür vorgesehenen Bohrungen am unteren Ende des Pfostens gesteckt wird und mit einbetoniert wird. So wird eine besonder hohe Sicherheit gegen Ausheben erreicht. Da der Bolzen erst bei der Monate gesteckt wird ist auch ein Einsatz in geeigneten Bodenhülsen möglich.
Durch das robuste Rundrohr Ø 76,1 x 2,9 mm bietet der Pfosten bei jeder Anwendung sehr guten Schutz und Sicherheit. Die Oberfläche ist feuerverzinkt nach DIN EN ISO 1461 um den Pfosten wetterfest und langlebig zu machen. Zum Einbetonieren ist nur ein Punktfundament erforderlich. Dies vereinfacht die Montage und spart Kosten für die Erdarbeiten.
Das Modell "Eder" zum Einbetonieren kann sowohl selbst einbetoniert als auch mit unserem Fertigfundament befestigt werden.
Der Absperrpfosten ist mit zwei unterschiedlichen Kappen erhältlich: Mit Halbkugel-Kappe sowie mit leicht gewölbter flacher Kappe.
"Eder" zum Einbetonieren
Material: Pfosten aus Rundrohr Ø 76,1 x 2,9mm, Ösen und Aushebesicherung aus Rundstahl Ø 10mm
feuerverzinkt nach DIN EN ISO 1461
Höhe ges.: ca. 1.300 mm
Höhe nach Einbau: ca. 900 mm
Breite: ca. 150 mm
Angaben zur Produktsicherheit:
Hersteller:
Biegetechnik Veller GmbH & Co. KG
Albert-Einstein-Str. 8
51580 Reichshof
Telefon: +49 (0) 22 65 / 98 99 101
Email-Adresse: info@biegetechnik-veller.de
Angaben zur Produktsicherheit:
Hersteller:
Biegetechnik Veller GmbH & Co. KG
Albert-Einstein-Str. 8
51580 Reichshof
Telefon: +49 (0) 22 65 / 98 99 101
Email-Adresse: info@biegetechnik-veller.de
Anmelden
Ähnliche Produkte und Zubehör
Der Fahrradparker "Aller" ist ein kompaktes Multitalent. Er kann sowohl dem verkehrs- und diebstahlsicheren Abstellen von Fahrrädern, als auch zum Absperren von Flächen gegen parkende oder einfahrende Autos sowie zum Anfahrschutz auf Parkplätzen dienen. Als Fahrradparker erlaubt er, ein Fahrrad mit einem Schloss durch den Rahmen zuverlässig gegen Diebstahl zu sichern. Wenn kein Fahrrad angelehnt ist, nimmt der Fahrradparker durch die kompakte Bauart kaum mehr Platz ein als ein Absperrpfosten. In Reihen eingesetzt verhindert der Fahrradparker "Aller" das Abstellen von PKWs und erlaubt zugleich das zuverlässige Sichern von Fahrrädern gegen Diebstahl. Hervorragend eignet sich "Aller" auch als Anfahrschutz für Laternenmasten und Bepflanzung auf Discounterparkplätzen oder Supermarktparkplätzen. Durch den zur Fertigung eingesetzten soliden 60 x 10 mm Flachstahl erreicht "Aller" eine hohe Stabilität und kann viele Anfahrschäden aushalten. Die Variante zum Einbetonieren bietet eine höhere Stabilität, die zum Aufdübeln kann bei Schäden leichter ausgetauscht werden. Durch den robusten Flachstahl bietet er bei jeder Anwendung optimalen Schutz und Sicherheit. Seine feuerferzinkte Oberfläche macht den Fahrradparker wetterfest und langlebig. Die Variante zum Aufdübeln besitzt eine stabile verschweißte Bodenplatte, die Variante zum Einbetonieren ist mit einer Aushebesicherung ausgestattet. Zum Einbetonieren ist bei diesem Fahrradparker nur ein Fundament erforderlich, da beide Beine des Fahrradparkers dicht beisammen im gleichen Fundament einbetoniert werden. Dies vereinfacht die Montage und spart Kosten für die Erdarbeiten. Besonders edel und modern wirkt der Fahrradparker "Aller" mit Pulverbeschichtung in dunkelgrau mit Eisenglimmereffekt (Farbton DB 703). Dieser wird zuerst feuerverzinkt für den Korrosionsschutz und danach Pulverbeschichtet. Weitere Farben und Varianten sind auf Anfrage, bei Stückzahlen ab ca. 10 Stück möglich. Das Modell "Aller" zum Einbetonieren kann sowohl selbst einbetoniert als auch mit unserem Fertigfundament befestigt werden. Bei dem Modell zum Aufdübeln sind zwei Bohrungen für Schrauben oder Ankerbolzen Größe M10 zur Befestigung vorgesehen. Passende Ankerbolzen oder Schrauben und Dübel haben wir für Sie ins Lieferprogramm aufgenommen. "Aller" FL/A Material: Flachstahl, feuerverzinkt Abmessung: 60 x 10 mm zum Aufdübeln Höhe ges.: ca. 900 mm Breite: ca. 85 mm zuzüglich Fußplatte Ausschreibungstext Breite 85 mm, Höhe 900 mm - PDF Ausschreibungstext Breite 85 mm, Höhe 900 mm - Word "Aller" FL/E Material: Flachstahl, feuerverzinkt Abmessung: 60 x 10 mm zum Einbetonieren mit Aushebesicherung Höhe ges.: ca. 1100 mm Höhe nach Einbau: ca. 800 mm Breite: ca. 85 mm Ausschreibungstext Breite 85 mm, Höhe 1100 mm - PDF Ausschreibungstext Breite 85 mm, Höhe 1100 mm - Word Angaben zur Produktsicherheit: Hersteller: Biegetechnik Veller GmbH & Co. KG Albert-Einstein-Str. 8 51580 Reichshof Telefon: +49 (0) 22 65 / 98 99 101 Email-Adresse: info@biegetechnik-veller.de
Der Fahrradparker "Aller" ist ein kompaktes Multitalent. Er kann sowohl dem verkehrs- und diebstahlsicheren Abstellen von Fahrrädern, als auch zum Absperren von Flächen gegen parkende oder einfahrende Autos sowie zum Anfahrschutz auf Parkplätzen dienen. Als Fahrradparker erlaubt er, ein Fahrrad mit einem Schloss durch den Rahmen zuverlässig gegen Diebstahl zu sichern. Wenn kein Fahrrad angelehnt ist, nimmt der Fahrradparker durch die kompakte Bauart kaum mehr Platz ein als ein Absperrpfosten. In Reihen eingesetzt verhindert der Fahrradparker "Aller" das Abstellen von PKWs und erlaubt zugleich das zuverlässige Sichern von Fahrrädern gegen Diebstahl. Hervorragend eignet sich "Aller" auch als Anfahrschutz für Laternenmasten und Bepflanzung auf Discounterparkplätzen oder Supermarktparkplätzen. Durch den zur Fertigung eingesetzten soliden 60 x 10 mm Flachstahl erreicht "Aller" eine hohe Stabilität und kann viele Anfahrschäden aushalten. Die Variante zum Einbetonieren bietet eine höhere Stabilität, die zum Aufdübeln kann bei Schäden leichter ausgetauscht werden. Durch den robusten Flachstahl bietet er bei jeder Anwendung optimalen Schutz und Sicherheit. Seine feuerferzinkte Oberfläche macht den Fahrradparker wetterfest und langlebig. Die Variante zum Aufdübeln besitzt eine stabile verschweißte Bodenplatte, die Variante zum Einbetonieren ist mit einer Aushebesicherung ausgestattet. Zum Einbetonieren ist bei diesem Fahrradparker nur ein Fundament erforderlich, da beide Beine des Fahrradparkers dicht beisammen im gleichen Fundament einbetoniert werden. Dies vereinfacht die Montage und spart Kosten für die Erdarbeiten. Besonders edel und modern wirkt der Fahrradparker "Aller" mit Pulverbeschichtung in dunkelgrau mit Eisenglimmereffekt (Farbton DB 703). Dieser wird zuerst feuerverzinkt für den Korrosionsschutz und danach Pulverbeschichtet. Weitere Farben und Varianten sind auf Anfrage, bei Stückzahlen ab ca. 10 Stück möglich. Das Modell "Aller" zum Einbetonieren kann sowohl selbst einbetoniert als auch mit unserem Fertigfundament befestigt werden. Bei dem Modell zum Aufdübeln sind zwei Bohrungen für Schrauben oder Ankerbolzen Größe M10 zur Befestigung vorgesehen. Passende Ankerbolzen oder Schrauben und Dübel haben wir für Sie ins Lieferprogramm aufgenommen. "Aller" FL/A Material: Flachstahl, feuerverzinkt Abmessung: 60 x 10 mm zum Aufdübeln Höhe ges.: ca. 900 mm Breite: ca. 85 mm zuzüglich Fußplatte Ausschreibungstext Breite 85 mm, Höhe 900 mm - PDF Ausschreibungstext Breite 85 mm, Höhe 900 mm - Word "Aller" FL/E Material: Flachstahl, feuerverzinkt Abmessung: 60 x 10 mm zum Einbetonieren mit Aushebesicherung Höhe ges.: ca. 1100 mm Höhe nach Einbau: ca. 800 mm Breite: ca. 85 mm Ausschreibungstext Breite 85 mm, Höhe 1100 mm - PDF Ausschreibungstext Breite 85 mm, Höhe 1100 mm - Word Angaben zur Produktsicherheit: Hersteller: Biegetechnik Veller GmbH & Co. KG Albert-Einstein-Str. 8 51580 Reichshof Telefon: +49 (0) 22 65 / 98 99 101 Email-Adresse: info@biegetechnik-veller.de
Der Fahrradparker "Aller" ist ein kompaktes Multitalent. Er kann sowohl dem verkehrs- und diebstahlsicheren Abstellen von Fahrrädern, als auch zum Absperren von Flächen gegen parkende oder einfahrende Autos sowie zum Anfahrschutz auf Parkplätzen dienen. Als Fahrradparker erlaubt er, ein Fahrrad mit einem Schloss durch den Rahmen zuverlässig gegen Diebstahl zu sichern. Wenn kein Fahrrad angelehnt ist, nimmt der Fahrradparker durch die kompakte Bauart kaum mehr Platz ein als ein Absperrpfosten. In Reihen eingesetzt verhindert der Fahrradparker "Aller" das Abstellen von PKWs und erlaubt zugleich das zuverlässige Sichern von Fahrrädern gegen Diebstahl. Hervorragend eignet sich "Aller" auch als Anfahrschutz für Laternenmasten und Bepflanzung auf Discounterparkplätzen oder Supermarktparkplätzen. Durch den zur Fertigung eingesetzten soliden 60 x 10 mm Flachstahl erreicht "Aller" eine hohe Stabilität und kann viele Anfahrschäden aushalten. Die Variante zum Einbetonieren bietet eine höhere Stabilität, die zum Aufdübeln kann bei Schäden leichter ausgetauscht werden. Durch den robusten Flachstahl bietet er bei jeder Anwendung optimalen Schutz und Sicherheit. Seine feuerferzinkte Oberfläche macht den Fahrradparker wetterfest und langlebig. Die Variante zum Aufdübeln besitzt eine stabile verschweißte Bodenplatte, die Variante zum Einbetonieren ist mit einer Aushebesicherung ausgestattet. Zum Einbetonieren ist bei diesem Fahrradparker nur ein Fundament erforderlich, da beide Beine des Fahrradparkers dicht beisammen im gleichen Fundament einbetoniert werden. Dies vereinfacht die Montage und spart Kosten für die Erdarbeiten. Besonders edel und modern wirkt der Fahrradparker "Aller" mit Pulverbeschichtung in dunkelgrau mit Eisenglimmereffekt (Farbton DB 703). Dieser wird zuerst feuerverzinkt für den Korrosionsschutz und danach Pulverbeschichtet. Weitere Farben und Varianten sind auf Anfrage, bei Stückzahlen ab ca. 10 Stück möglich. Das Modell "Aller" zum Einbetonieren kann sowohl selbst einbetoniert als auch mit unserem Fertigfundament befestigt werden. Bei dem Modell zum Aufdübeln sind zwei Bohrungen für Schrauben oder Ankerbolzen Größe M10 zur Befestigung vorgesehen. Passende Ankerbolzen oder Schrauben und Dübel haben wir für Sie ins Lieferprogramm aufgenommen. "Aller" FL/A Material: Flachstahl, feuerverzinkt Abmessung: 60 x 10 mm zum Aufdübeln Höhe ges.: ca. 900 mm Breite: ca. 85 mm zuzüglich Fußplatte Ausschreibungstext Breite 85 mm, Höhe 900 mm - PDF Ausschreibungstext Breite 85 mm, Höhe 900 mm - Word "Aller" FL/E Material: Flachstahl, feuerverzinkt Abmessung: 60 x 10 mm zum Einbetonieren mit Aushebesicherung Höhe ges.: ca. 1100 mm Höhe nach Einbau: ca. 800 mm Breite: ca. 85 mm Ausschreibungstext Breite 85 mm, Höhe 1100 mm - PDF Ausschreibungstext Breite 85 mm, Höhe 1100 mm - Word Angaben zur Produktsicherheit: Hersteller: Biegetechnik Veller GmbH & Co. KG Albert-Einstein-Str. 8 51580 Reichshof Telefon: +49 (0) 22 65 / 98 99 101 Email-Adresse: info@biegetechnik-veller.de
"Bodenhülse" aus Grauguss, für eine leichte Aufstellung, problemloses Auswechseln und Entfernen von Fahrradparkern und Baumschutzbügeln.Aufbau: 1. Bodenhülse ebenerdig einbetonieren.2. Gewinde- und Spannring von unten auf den Bügel schieben. 3. Bügel in Bodenhülsen einlassen und Gewindering festschrauben. Erhältlich in:Ø 42 mm, Höhe 330 mm Ø 48 mm, Höhe 330 mm Ø 60 mm, Höhe 330 mmØ 76 mm, Höhe 400 mmLieferumfang: Bodenhülse, Gewinde- und Spannring. Bei der Variante in Ø 42 mm ist der Spannring zweiteilig bestehend aus Spannring und Reduzierstück.Aufgrund des konischen unteren Endes der Bodenhülse werden unterschiedliche Rohrdurchmesser verschieden tief eingelassen.